遠賀川の河川改修工事のプロジェクトが
活発に動いています。
・川の地形の検討
・人が歩く歩道の検討
・川を見渡すテラスの形の検討
・カヌー乗り場の検討
などなど、たくさんの事がらを模型を作ったり、
パースを描いたりしながら毎日考えています。


一番大きな模型は、７ｍ×１ｍ程度の地形の
検討模型です。大きすぎて研究室では検討で
きないので、図書室の閲覧室をお借りして作
業をしています。図書室のサイショさんと、
ウリュウさんにはいつもお世話になってます。


目線を模型に合わせて、見てみると、地形に
できている微妙な起伏が分かります。
打ち合わせの日まであと２日。
もうひとふんばり、頑張りましょう！

本日、タウンモビリティが福岡市天神市役所前を拠点として実施されました。「出かけよう！街へ」というスローガンのもと年に1,2回の頻度で行われていて、エスコートスタッフとしてボランティアの募集が行われています。この活動は、1998年から「デザイン都市を創る会」の活動の一環として行われていて、この他にも高齢者や障害者などの目線に立って行われた調査を基に、福岡市の天神地区、中洲地区、博多地区の車イス利用者用のエレベーター、トイレ等の有無、バリアフリー化を示したタウンモビリティマップを作成しています。
■タウンモビリティとは・・・
街の中心部や商店街、ショッピングセンター、公園などで、長距離の歩行が困難な高齢者や障害者などに、電動スクーターや車イスなどを無料で貸し出し、街の活性化やバリアフリー化等様々な効果を生み出す行動の総称です。英国では、ショップモビリティ（shopmobility）として広く普及しています。
■実際に参加してみての感想
今回で5回目の参加となりましたが、天候に恵まれて、すがすがしい秋の空と空気を感じながらタウンモビリティのボランティアスタッフとして活動することができました。タウンモビリティを待ちわびて街へ出かけることを楽しみにしてきた参加者のみなさんには、このイベントが数少ない街へ出かけるためのチャンスであり、彼等の笑顔を見ているとこの活動ができて本当に幸せに感じるとことができます。電動スクーターに乗って実際に操作してみるとその快適さが実感できる反面、その普及にはまだまだ時間がかかりそうだということを感じざるを得ません。
今回は絶好の天気でしたが、3組の参加に留まってしまい、エスコートスタッフとしてのボランティアの参加も約10名ほどと少ないものでした。もう少し事前の広報が必要なのか、と思っております。

↑これが、参加者が利用する電動スクーターです。

↑日頃なかなか行くことができないショッピングへ。コムサストアで服を購入です。

最終日は、早々とチェジュドを出発しプサンを観光しました。リドさんの研究室の先輩で現在プサン市役所にお勤めのソンさんに車で案内していただきました。対馬が見える岬にも行くことができて本当に感激でした。（写真では確認しにくいですが・・・）

お昼ご飯には、またまた焼肉、最高でした。それからビビンパも。本当にソンさんにはお世話になりました、ありがとうございました。
写真の左から２人目がリドさん。右端の方がソンさん。

なんだか、コメントの半分くらいが食べ物の話になってしまいましたね。

２日目はメインイベントの学会発表です。しかも英語発表ということで緊張でした。でもなんとか無事に発表終了。

夕食はやっぱり韓国料理！このチヂミは最高の味、高尾さんのチヂミランキングトップに踊り出たそうです。

海鮮鍋もおいしかったですよ。

韓国のチェジュド（済洲島）で開催された国際都市計画シンポジウムに参加しましたので、ご報告いたします。参加者は、高尾さんと石橋です。福岡空港からはチェジュドまで直行便がでているのですが、予約が遅れてしまい、博多港国際ターミナルからビートルでまずプサンに向かい、プサンからチェジュドまで飛行機というルートになりました。偶然にも同じ学会に出席する同大学交通研のリドさんにビートル待合所で会い、ほぼ３日間行動を共にしました。

初日は韓国料理を満喫です。やっぱり焼肉ですね！